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| | | | 全国首趟中老跨境区块链贸易班列从成都双流发车 |
| | 12月3日上午，中老铁路注册运营一周年之际，一列满载电动自行车、石材、瓷砖、灯具等出口商品的世界货运列车从成都双流出发，发往老挝首都万象。这是中老铁路注册以来，初次将区块链技能应用到世界联运链条当中。
中老铁路注册一年来，经过这条世界黄金线路，成都双流空铁世界联运港已累计开行中老世界班列61列，运送上千个标箱，完成了上亿元产值，为双流开展注入新动力。
初次应用
区块链技能赋能世界交易班列
当区块链与跨境交易班列相结合，能发生怎样的化学反应？
时效是运送企业的“生命线”。海邦物流有限公司是本趟列车的“发货人”之一，首先感触到了区块链技能带给外贸企业的便当。
中老通道初次使用区块链技能
“以前我们想知道货品到哪儿了，早上问境外代理商，下午才能收到邮件回复。现在有了区块链技能，我们随时都能知道货品的运送状况。”海邦物流有限公司黄司理告诉记者，这批货品一旦到达目的地车站，“发货人”会马上会知晓，并马上告诉“收货人”，提高运送的全体效率。
运踪查询，这是该区块链试点渠道为跨境班列供给的最基础功用的之一。
“区块链技能能处理世界交易环境中的不信任问题。”我国铁路成都局集团有限公司数字金融部相关负责人以为，区块链技能具有去中心化、不可篡改、可追溯等优势，能让进口商、出口商、货运代理、海关、铁路局、银行等各个参与方“上链”，进行信息共享，做到信息通明，能为探索“铁路+”多式联运一单制+供应链金融模式立异奠定坚实基础。
据悉，该次试点基于超级账本在互联网上构建由多个安排及排序节点一起构成的联盟链，经过客户端完成运转信息上链、查询和追寻等功用。
运转一年
空铁世界联运港开行班列285列
运送集装箱上万个
2021年12月3日，中老铁路正式通车。一年来，经过这条内外联动、快捷高效的世界黄金线路，一趟趟班列跨越崇山峻岭从双流往复于万象。双流空铁世界联运港的港口，运送车辆络绎不绝，一派繁忙景象。
一年来，除了持续开行班列，双流在中老铁路上不断立异。今年3月，中老世界班列首个“数字交易班列”运转，“中老通”一单制进行成功测试；今年10月，中老通道“跨境人民币结算”班列从双流发车……
据成都空港现代服务业开展有限公司供给的最新数据显示：一年来，空铁世界联运港共开行中老世界班列61列，共计1250标箱，主要货品品名为电冰箱、柴油机、碾米机、木薯粉、瓷砖、复合化肥、锌精矿、纸巾及其他化工制品等。
从全体状况来看，空铁世界联运港已注册经磨憨至万象通达曼谷、仰光、金边等东南亚腹地，经阿拉山口、霍尔果斯出境至欧亚等多式联运通道19条，掩盖俄罗斯、德国、波兰等13个国家，累计运转世界班列285列、10749标箱，新增外贸额15.06亿元，为企业供给了愈加稳定的世界供应链保障，节省运送本钱79%，缩短物流时效50%。
聚焦未来
东南亚的生果大米将“搭火车”来成都了
最近，黄司理关注到一个重要消息：中老铁路首辆全铁路运送生果冷链班列于11月30日从老挝首都万象南站发车，入境我国后直接开往磨憨站进口生果检疫查验点。这意味着，来自老挝、泰国、缅甸等东盟国家的优质农食产品，将凭借中老铁路通关快捷、世界货运规模化的优势，愈加安全快速地销往我国市场。
黄司理将目光瞄准了中老铁路回程班列的巨大市场空间。广受我国顾客喜欢的东南亚的生果和大米将大规模地“搭火车”来成都了。
“铁路冷链运送的价格更低，时效也快。大家爱吃的榴莲、山竹等生果不仅新鲜，价格也将更亲民。”黄司理以为，随着磨憨站进口生果检疫查验点启用服务，外贸企业对世界班列区块链技能的需求也更强。
例如，冷链运送的集装箱温度、货品全程可视化监控……黄司理希望，中老铁路区块链试点渠道的特色服务可以持续“上新”，进一步帮助企业抢抓东盟商业机遇，促进西部内陆与东南亚之间世界交易沟通。
多方联手
数字交易港功用进一步完善
世界货运列车运送分为境内段与境外段两部分，具有参与方众多、触及单据复杂、信息不统一等特色。因而，世界交易事务环境一直存在链条长、流程杂、效率低、高本钱及风险较大的问题。
如何打破这一难点？双流空铁世界联运港正在进行“数字交易港”的打造。
“数字交易港”的打造不能“单打独斗”，需求多方联手合作。以“中老通”数字交易班列世界供应链服务为例，这是由双流空铁世界联运港联合我国铁路成都局集团有限公司、我国银行四川省分行、我国银行（香港）万象分行进行的“企政银”三方合作的立异之举，完成了商流、物流、信息流和资金流的“四流合一”。
本次区块链交易班列也是我国铁路成都局集团有限公司与昆明局集团公司、老中铁路有限公司及成都空港现代服务业开展有限公司严密合作，依托铁路自主研发的区块链试点渠道，在中老铁路世界货运列车线路上立异选用区块链技能。
现在，双流空铁世界联运港“世界供应链计划归纳处理者”的定位愈加清晰明确，其“数字时代”正在到来。
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